五万元车排名
『壹』 五万元左右什么车好
1 便宜；因为穷，北京这个指标只有6个月的有效期，过期了就得重新摇号，为一辆车不想找家里要钱，所以购车总成本别超过5W。
2 新车；除了驾校的老普桑和伊兰特外没摸过别的车，二手车就算有毛病自己也看不出来，新车好歹还有4S店兜着。
3 空间相对够用；当时作为一个身高180体重210斤的死肥宅，打车永远是坐副驾的体型（当然现在体重已经降到160，努力减肥中）。于是驾驶位相对够大是直接需求。
4 用车成本（油耗、保养方面）别太高；原因同1，因为穷。
5 车得小；在楼下没有固定停车位的情况下得好停车。
于是基于上面五点需求，开始选车。
首先五万这个落地价买新车还是很尴尬的，可选余地非常小。在各种比较（其实就是看照片）后留下的备选是比亚迪F0（手动），奥拓1.0L（手动），启辰R301.2L（手动）。
实际试驾后直接决定是启辰R30，虽然比奥拓和F0能贵将近5000块钱，但是，作为一个210斤的死肥宅，奥拓坐进去后左手没地方摆，F0压根就坐不进去（捂脸），启辰R30看着没比奥拓大但是竟然坐进去还有富余的空间，不愧是日产的换壳车，这空间偷的刚刚的。
在和4S店讨价还价了一番后，次高配的车裸车四万二，各种税费+保险7000多一点，总购车成本不到五万。
使用体验？给油能走，高速发飘，把发动机踩出狗一样的哀嚎一样能能跑到160（顺便这车表底是180）。怠速抖似筛糠，过减速条（公路上用油漆刷出来的那种）都咯噔咯噔的，过减速带的感觉和被人打一券差不多。
油耗：目前表显5.3，不过实际自己统计的大概在5.7-6之间。
养护：5000公里一保养，小保养4S店340块钱；洗车得KAO随XIA缘YU（自从民生信用卡洗车活动下线后我就再没洗过车）。
目前还没出过故障，当然平时也就在市区跑跑，不过偶尔走个长的也没大问题（虽然最长的一次也就是一周跑了不到5000，北京-武汉-重庆-成都-西安-北京）。正在琢磨着啥时候嘬个大死开它进趟藏。
『贰』 五万元左右的车，哪款比较好
你给的价格有点低了，按照你的价格，选个最好的车，估计就是QQ了。别小看QQ，我认为在5万元以内，没有它的对手，QQ现在的工艺非常的好，并且这车饱有量大，维修便宜，适合工薪阶层。配置也非常的丰富。虽然总有小毛病，但是，价格在这。人家说，你看我的捷达多好，那你就和他说，是啊，钱也比我的厚一倍呢。哈哈
『叁』 五万元以下的所有汽车有哪些
1、SPARK乐驰（推荐）
价 格： 3.98-5.68 万元
2、比亚迪FO（推荐）
价 格： 3.69-5.39 万元
3、哈飞路宝（推荐）
价 格： 3.69-5.28 万元
4、北斗星（推荐）
价 格： 4.39-5.99 万元
5、长安奔奔（推荐）
价 格： 3.69-5.88 万元
6、羚羊（推荐）
价 格： 4.28-8.98 万元
7、新旗云（推荐）
价 格： 4.98-5.58 万元
8、夏利新N3+（推荐）
价 格： 3.68-4.58 万元
(3)五万元车排名扩展阅读：
车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
二、分类：
①乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
②商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。
『肆』 五万元左右自动挡的轿车有哪几款
五万元左右可以选择的自动挡的轿车有：奇瑞QQ3、长安奔奔mini、雪佛兰乐驰、铃木奥拓、中华H230。
1、奇瑞QQ3
新款QQ3主要针对外观进行了改变，重新设计的保险杠加入了黑色装饰件，搭配六边形下进气口后凸显了运动感。安全性方面除了有ABS+EBD之外，豪华版还配有安全气囊。
5、中华H230
外观方面，H230造型夸张的中网造型采用了贯通式格栅设计，上窄下宽的倒梯形设计棱角分明，配合衬托着LOGO的横向镀铬格栅，在动力上，采用的是一台1.5L发动机，当然，除了这款5MT变速箱以外，H230还将匹配一款6速AMT自动变速箱。
自动挡汽车行车注意事项：
1、行驶中不可N档滑行
因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
2、最好不要一“D”到底
虽然说咱们第一次开自动挡的车，对自动挡的基本特性不是特别熟悉，可能为了图方便就喜欢一“D”到底，但是还是建议大家在开车之前研究好各个档位的作用，否则对变速箱是没有好处的。
『伍』 5-8万元左右最好的车排行榜
楼上的很多都是乱扯。
日产阳光哪来的1.8？还5至8万？如果阳光能卖到5万，那5万的自主车都不用活了。
推荐答案上的那位仁兄说帝豪EC7我没意见，但是哪来的1.6？帝豪EC7只有1.5和1.8两个排量。
我真无语了，这些都是什么人...
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10万以下包牌的车，我分合资和自主车型来推荐。（日系车因为某岛原因，暂不推荐）
如果是合资车，我推荐紧凑型车，像POLO那类小型车太小了，家用不适合，人多些都坐不下。
这个价位的紧凑型车有别克凯越、福特老福克斯、标致307、雪铁龙爱丽舍、大众捷达、大众桑塔纳。
这里面我比较推荐凯越、老福克斯、307。
另外三款车款式太老了，内饰更是恶心，整体都接受不了，唯一的优点就是保养维修便宜。
凯越是别克卖的最好的一款车，所以优惠幅度特别大，虽然官方报价是9.99万起，但实际所有4S店均有2万到3万的现金优惠，10万以下包牌绝对没有问题。
我朋友不久前就花了个9万多拿下了顶配。
质量不错，外观也很大气，车内空间宽敞，配置也够用，非常适合家用。
老福克斯现在最低配价格，也在10万以下，因为新福克斯已经上市一段时间了，老福克斯也在卖，价格自然会便宜。老福克斯是主打操控性的，底盘源自沃尔沃S40的平台。
它的优势在于操控性，也正因为如此，它的悬挂占用空间多了些，导致车内空间相对小些，不如凯越。
307现在有两厢和三厢，我推荐两厢，三厢的尾部实在太丑了。车内空间比凯越还大，操控性也不错，毕竟是出自PSA之手，底盘调校是PSA的拿手戏。前大灯也很美，很有法系车的浪漫风格。总之，这车家用没问题。
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自主品牌推荐帝豪EC7、比亚迪速锐、中华H530、海马福美来、长城C50。
『陆』 推荐几款五万元左右的轿车
女生——追求时尚
奇瑞QQ3
价格：2.96-4.98万元
点评：奇瑞QQ3全系产品一向以低油耗、低售价的市场定位，赢得了广大消费者的青睐,销量至今占据了奇瑞品牌的半壁江山。经过几年的改进和提高，其质量比几年前有了很大的提升。对于那些仅仅用于城市代步的个人或简单人口的年轻家庭而言，QQ3车型无论在性价比还是养车经济性方面都无疑占有较大的诱惑。
双环小贵族
价格：3.69-4.99万元
点评：小贵族分别有1.0和1.1连个排量可以选择，共提供4种车型，分别是华贵型、金贵型和2款尊贵型。另外，排放达到了欧III标准，符合多数城市的排放要求。尽管小贵族的身上不乏模仿的痕迹，但它改造和创新的地方确实给我们带来了全新的气息与感觉。目前，更让广大消费者关注的恐怕还是厂家和经销商的售后服务。
男生——略带狂野
哈飞路宝节油π
价格：3.79—4.34万
点评：如果说QQ像个娇媚的时尚女郎，那路宝则是颇有个性的新潮男士，这也代表着年轻一族对这两款车的普遍印象。哈飞路宝节油π除各项升级以外，比业内相同配置的价格更低，加上哈飞路宝汽车在众多节油赛事中荣获节油冠军口碑基础，08年的市场表现值得我们一起关注。
SPARK乐驰
价格：3.98-6.28万元
点评：SPARK乐驰有0.8和1.0两个排量可以选择。合资产品SPARK乐驰整体做工、配置上、发动机声噪上、变速箱操控上比较出色。当然，在车内空间和动力总成上的表现也是很不错的，不足3.5m的车长，却有2340mm的轴距，前排座椅有着很大的调节量，即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚，但在维修保养费用上略高。对于刚刚参加工作，经济能力有限的年轻人，就凭SPARK的亮丽外形和性能表现，也是值得考虑一番的。
三厢微型车——实用与理性的选择
夏利N3+
价格：4.28～4.58万元
点评：作为中国经济型轿车的传统主导品牌和最早进入家庭的轿车，它的经济、省油、耐用、可靠的品质形象，早已被国人所公认，更是私车消费者理性与适用之选。持续畅销20多年，超大的保有量，使得该车的日常维修保养非常方便。据了解在今年4月份的北京车展上，天津一汽将展出全新换代的夏利，包括两厢和三厢版本。全新换代车型会不会给我们带来惊喜，让我们拭目以待。
奇瑞QQ6
价格：3.98万－4.98万
点评:奇瑞QQ6虽然看起来车身很小，但是合理的车身设计让它具有非常自由的驾乘空间，行李箱的空间也能够放下足够多的物品，非常方便实用，强劲的动力后面具有不错的操控性和燃油经济性。对于这样一款小车，大多数消费者无法真正去挑剔他的配置和做工，毕竟是一分钱一分货的前提。
新车篇——谁来引领微车新潮
比亚迪F1
上市时间：2008年4月份
预计售价：3万－5万元
点评：比亚迪F1是比亚迪汽车历经3年精心打造的一款AOO级小车。比亚迪方面多次表示，F1将是“中国最低价轿车”。目前据了解，国内最低价的微轿当属江南奥拓，（0.8L售价仅为2.58万元）比亚迪若想造出比2.58万元还要低的车，估计不太现实，即便比亚迪再三强调其研发、生产、配套等多个环节的成本目前已经可以控制在最低限度。但它在安全配置等方面的优势不得不让同级车等刮目相看，目前受关注的就是它的定价了。
长城精灵
预计售价4.39-5.39万元
点评：从技术角度来看，长城精灵的起点相当高，在同级别的自主品牌车型中堪称精品。对于长城来说，当务之急是尽快建立起符合轿车特点的销售及服务渠道，虽然起步是微型车，但完善的售前和售后服务体系对于一个新品牌来说至关重要——低端车型的消费者同样会很挑剔。
微型车在我国汽车市场一直保持很好的销量，它们共同的特点是都采用了小排量发动机，较低的油耗和廉价的维护保养费用，这是吸引大多数消费者的终极因素。在一分钱一分货的前提下，5万元汽车与更高价位的车相比，在车型配置等方面只能基本满足用车的一般需求。有的车型甚至连基本的安全配置ABS都没有，这倒是让人不能接受。从后两款新车看来，他们在完善配置方面已经做出了努力，这代表着一种趋向，随着国家政策的倾斜和汽车市场的细分，相信微车的性价比会有更高的提升。
如果是新手开.买二手的车也不错.撞了也不是那么心疼.雨燕.POLO.都不错.